拖着大箱小包逛街的苦恼如何解？市人大代表建议完善行李寄存服务

拖着大箱小包逛街的苦恼如何解？市人大代表建议完善行李寄存服务

转自：上海人大 

“我拖着箱子在上海街头到处找小店买蝴蝶酥，太不方便了。”“五一”假期，上海旅游市场火爆，来自各个国家和城市的游客穿梭游玩在申城大街小巷，其中也有一些拖着箱子、提着包裹观光购物的游客。

市人大代表厉明观察发现，游客在商业街观光消费时，有时会遇到行李或物品无处存放的尴尬，这一“小小的缺憾”会降低人们旅游购物的体验。他认为，这些年上海也在完善购物环境，在商场和车站增设了一些寄存点，但离市民游客的期待还有距离。

游客线上搜索找到寄存点

记者日前来到虹桥机场探访。机场里没有见到明显的寄存指引标识，记者通过咨询服务台才找到行李寄存处。在2号航站楼机场一层1号出口附近，记者找到行李寄存处的服务台，和失物招领、商务中心并列。工作人员说，寄存物必须经过安全检查，包括开箱、凭借身份证或护照登记后方可寄存，提取行李要递交寄存凭证或者委托者姓名、证件号码及电话号码。寄存处设置了好几排灰色柜子，设了小件、中件和超大件等尺寸。其中，小件和中件是分时段收费，小件4小时内15元、4至10小时20元、10至24小时25元，超大件一律收50元/24小时。

记者在虹桥火车站地下一层看到，这里是高铁旅客抵达之处，也是轨交和机场换乘大厅，提着大包小包的旅客络绎不绝。地下一层共设置了9个自助寄存点，都分布在中间通道的南北两侧，虽然柜子的黄色外观显眼，但没有看到有标识指引旅客前往。这类自助寄存柜有大中小三种规格的柜子可供选择，无需缴纳押金，只需用微信扫描屏幕的二维码，选择合适的柜子即可存放，中途可多次开门。寄存按照箱柜大小收费，小柜4元/小时，24小时封顶40元；中柜5元/小时，24小时封顶50元；大柜6元/小时，24小时封顶60元。记者观察到，中柜与大柜更受欢迎，9个自助寄存点中大柜使用率过半，中柜使用率能达80%以上，而小柜使用率比较低。

记者也探访了几处商场。人民广场附近的来福士设有寄存点，环顾商场，发现有小小的指引标识，和地铁、厕所、停车等指引符号并列，但不够明显，游客一般需要通过问询才能得知具体位置。记者来到三楼的寄存点，只见一排黄色的寄存柜子，分有大柜、中柜、小柜等三种规格，收费分别是1.5元/小时、2元/小时、3元/小时，现场没有看到用户，看得出使用率并不高。静安嘉里中心B1楼层也设置有灰色寄存柜，共有20多个柜子，这里的寄存服务是免费的，使用率相对较高。但设置的标识不够清晰，很多游客是通过社交软件找到的。

记者发现，部分上海地铁站点出口周边也配置了一些行李寄存处。在人流量****的地铁人民广场站，地铁1号出口、11号出口、19号出口附近都设有寄存处，收费情况是行李箱20元一天，背包类10元一天，营业时间一般从早上8时到晚上11时。但记者发现，知道这里设有寄存点的游客多数是通过线上搜索找到这里的。

标识要清晰 信息应及时

厉明做了一番观察，在街头拖着箱子的游客要么是刚刚抵沪尚未入住酒店的，要么是已经退房即将离沪、忙里偷闲观光的，还有是短期逗留上海不住宿的游客。“这些游客旅游时间短暂，短至一小时，长至大半天，无处安放随身行李，只能携带一起游上海。”

反观国外一些城市，比如日本每个火车站、购物商场都标准一致地配置有储物箱，数量充足。尤其对短途游客绝对是上佳的体验。乘火车每到一地，火车下来不必急着赶去宾馆，先把行李寄存好，立刻轻装上阵去旅游了。购物也一样轻松，每次可以把所购之物存放在自己租用的箱子里，然后，空出双手又可以再去购物。厉明认为，这种旅游集散地、商业购物区储物箱合理设置的做法值得上海借鉴。

“这几年上海一些商场和企业开始有寄存服务这个意识，但设置的寄存点数量还不够。”厉明建议，积极引导和倡导商业购物区、交通集散地内建设更多的寄存点，为市民游客提供更加便利的旅游购物环境。

“从便利旅客的角度看，寄存点应该设在显眼位置，同时要加强指引服务。”厉明表示，不少商场即使设有寄存处，但指引标识不够清晰，位置也比较隐蔽。很多游客会通过社交软件分享寄存服务信息，但网络分享鱼龙混杂，有时用户发布的已是过期信息，甚至是错误信息，让游客扑个空。厉明建议，在上海发布等公共服务平台上发布公开透明的寄存服务信息。

稿件来源：解放日报