无人微仓+无人配送 美团首家AI智慧门店落地，95%订单是无人配送

无人微仓+无人配送 美团首家AI智慧门店落地，95%订单是无人配送

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10月13日，美团正式发布AI智慧门店MAI Shop，落地北京首钢园。门店结合了美团闪购无人微仓与美团无人配送两项主要AI功能，为全链条自动化新零售门店。

操作便捷性上，用户有美团站牌扫码下单或线上APP下单和到店自提等三种下单方式。下单后MAI Shop系统会进行订单的自主处理，通过自动拣选、AGV小车配货、打包以及无人配送车配送一系列流程，完成订单。用户在相应站点等待无人配送车送达，输入手机收到的验证码，即可取到下单商品。

目前，美团MAI Shop首钢园店已在十一长假的试运营中的运输数据为17分钟平均送达、95%订单全无人配送完成。

从效率看，以100平米无人微仓为例，每小时能出200单，平均出单时间为200秒，70%的订单可以在120秒出单。

MAI Shop的无人微仓占地约200平米，在仓内地面上贴有二维码，当用户下单后，机器人将延二维码指引到所在货架取货，最后在打包台由人工完成出货工作。美团闪购无人微仓负责人未杏龙介绍，无人微仓拣货效率可以达到传统模式的7倍。他透露，传统拣货成本为1.5-4元之间，几乎占整体订单价的8%-10%，而现在无人仓模式可以将这一成本降至1元以下，而在还有向下缩减成本的空间。

MAI Shop

MAI Shop是美团首个落地的全链条自动化生活服务新零售门店,代表着美团在生活服务自动化、智能化方向上的探索。美团无人配送开放平台负责人陈娜在发布现场表示，“MAI Shop是美团在‘移动智慧门店’概念上的一次尝试，通过AI技术与机器人学的结合，实现新零售场景下人、货、场的线上、线下统一。”

未来，MAI Shop能够为消费者、商家和骑手三方提供助力。

在消费者方面，MAI Shop可为消费者提供到店、到家和移动购物全场景零售体验，无论是游客模式、到店自提还是办公室下单，都能享受到零售到手的新体验。

在商家方面，MAI Shop能够助力商家线上、线下、数据和配送多场景，不仅通过机器人等方式实现效率与用户体验的提升，更通过大数据及AI能力帮助商户实现精细化运营。同时，站点+无人配送模式带来的“移动性”也降低了门店对选址的依赖度。

此外，MAI Shop还是一家骑手负责运营的智慧门店，能够为骑手提供如无人车安全员、门店上货与维修员更多可能。

据悉，除在首钢园区落地的MAI Shop外，美团还将在2022年冬奥会上通过无人配送车等科技能力，在冬奥会运动员社区等不同区域，持续助力“科技冬奥”。

在无人配送和无人仓方面，京东、阿里和美团都在持续发力，只是各家针对了其重点场景进行布局。京东、菜鸟主要针对商品货配，而美团则针对的外卖场景，更接近“最后一公里”。

美团 无人配送

2016年10月，美团在内部成立W项目组，开始研发特定场景下无人配送。2017年12月，成立无人配送部，由美团首席科学家夏华夏领导，担任无人配送部总经理一职。

自2018年3月至今，美团无人配送已经在国内多处完成了包括B端、C端及B端到C端的完整闭环运营。截至目前，在北京、雄安新区等多地落地测试运营。

美团首席科学家夏华夏表示，未来美团还将“一些AR、VR功能，以及无人车、无人机所代表的无人配送功能，将在未来几年内落地，服务商家和用户。”

美团 无人微仓

无人微仓方面，美团的无人微仓项目从立项到发展大约两年时间，两年内美团技术团队主要负责硬件设计的研发与系统研发。

硬件方面，目前美团拥有接近100项专利，包括一些核心部件的专利。同时，美团不参与硬件的生产。系统方面，美团自护研发了无人微仓的AI调度大脑，商品管理上也研发了相关系统。美团闪购无人微仓负责人未杏龙表示，这一技术几乎是无人区。

结合了无人车和无人微仓高技术的智慧店铺和此前流行的刷脸扫码式无人店铺所针对场景不同，在长远的未来，美团或者希望将街角的每一家便利店、药店等店铺都升级成为可无人配送的高效模式。但无人仓内的SKU选择和技术成本仍是要不断探索的方向。作为“店铺”之外的MAI Shop，其实也为美团无人车和无人仓提供了一个很好测试运营场景，这两种技术也可以分别向B端客户进行输出，“一石二鸟”，让技术不断在真实场景中迭代。